Ventanilla (continuacion)

Ventanilla

Ventanilla , a una hora de lima , las combis se toman en Plaza Dos de Mayo, vivi ahi unos 5 años, los humedales ofrecen unas posibilidades fotograficas muy buenas.

Gente que vive

Como se imaginaran esta la hice en Jr. Quilca

Esta es en Santiago deChile , en alguna calle que no recuerdo el nombre.

Dia de los muertos en V.E.S (fin)

Dia de losmuertos en V.E.S (continuación)

Dia de losmuertos en V.E.S

El dia de los muertos en Villa el Salvador.

Billetes en Uruguay

Cuando llegue a Montevideo y me dieron estos billetes mi primera reacción fue pedir que me los cambien, pero note que alguien mas pagaba con un billete que estaba peor que el que me estaban dando, deduje entonces que no le dan mucha importancia a los billetes rotos, solo los “refaccionan” con cinta adhesiva y hasta colocan propaganda.

Atardecer Lima

Que raro es ver un cielo con color en Lima

Reportaje al Flag (fin)

Vista desde el muelle del Adriancito , mirenlo ahi con 38 años ( según los que saben de esto a un buque se le considera viejo si tiene 20 años)

Hice esta toma desde el palo de proa del buque habia buen tiempo como pueden ver y algo de viento, viento de mar.

Las tarjetas prepagadas que normalmente compran los tripulantes valen 5$ o 10$. Según el país al que se llame permiten hablar mas o menos minutos, por Ej. A Perú son unas 3 horas mientras que a Honduras son solo 35 minutos.

Todos los días, a partir de las 18:30, se reúnen los tripulantes que no estén de guardia para ver películas o Tv en caso naveguen cerca de tierra.


El 16 de Julio es el día de la Virgen del Carmen, patrona de los Marinos Mercantes, en la mayoría de los buques se hace una parrillada.

Una vez con las autoridades y peritos judiciales abordo se sacan los paquetes que luego de ser pesados y analizados resultan ser 50 Kg de marihuana.

Reportaje al Flag (continuacion)

El menú varia abordo desde una típica Tortilla de patata española, pasando por un Cordon Blue hasta un Cebiche peruano.


El camarero es el encargado de recoger y lavar los juegos de sabanas y toallas una vez por semana.


Cargando un promedio de 400 a 500 toneladas por hora además de las visitas de las autoridades portuarias e inspecciones de la policía antinarcóticos se hace una estadía regular de dos días y medio en Barranquilla.


Dos horas antes de zarpar suben abordo 5 efectivos de la Policía Antinarcóticos colombiana.


El 20 de Junio del 2005, durante la inspección antes del zarpe, se encontraron estos paquetes amarrados en la caña del timón (parte de popa, es un lugar muy usado para esconder y transportar droga en los buques).

Reportaje al Flag (continuacion)

Al salir del puerto de carga el buque termina con una capa de cemento por todas partes, los marineros tardan unas 8 horas en “baldear” toda la cubierta y la habitabilidad.


Marinero limpiando la sal que se acumula en el "parabrisas"


El camarote de Augusto, ya lo ven con baño compartido, no muy comodo por el ruido de la sala de maquinas.


Se carga en dos bodegas, cada una puede llevar hasta 6500 toneladas, por la tubería que esta a la derecha del hombre que esta parado se aspira el cemento para ser descargado.


Durante las maniobras de atraque y desatraque se llegar a utilizar 2 remolcadores que tiran o empujan el buque según sea necesario. Un remolcador puede tener hasta 5000 caballos de fuerza.

Reportaje al Flag

Dentro de lo que es la vida abordo, se podrían describir las atribuciones del capitán con estas dos reglas, las cuales todo marino conoce:
1- El Capitán siempre tiene la razón.
2- En caso el Capitán no tuviese la razón , se aplicaría la primera regla.